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1.由于“润滑油”的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时会大量沉积。高空作业车也含有各种杂质，会在油箱、进油管、发动机等部位形成类似油泥的沉积物。

2.由于高空作业车qi油中的烯烃在燃烧后会形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室（气缸盖和活塞顶）等部位沉积就会变成坚硬的积碳。

3.由于高空作业车吸入的空气中含有细小灰尘，在空滤处无法完全滤除，进入发动机后在高温下经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积碳。

4.高空作业车长时间的低速和怠速行驶，会加快积碳的形成。

积碳过多有什么危害？

1.降低高空作业车引擎功率，使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句---就是越来越没力。

2.高空作业车油耗会逐渐增加。

3.冷启动困难，---时冷车怠速容易熄火。

4.燃烧室积碳---的会爆震，导致高空作业车发动机抖动明显。

5.高空作业车发动机尾气排放变差，高空蜘蛛车出租电话，缩短火花塞等零部件的寿命。

6.影响高空作业车活塞环的密封性能，造成发动机烧机油。

怎样预防高空作业车发动机积碳？

1.加注高的qi油，但高标号并不等于高。

2.高空作业车不要长时间怠速行驶，如果停车等人应尽量熄火。

3.多跑高速，手动挡车的可适当提高换挡转速。

4.发现有明显烧机油现象必须及时检查和维修。

高空作业车是用来运送工作人员和装备到工作高度的一种可移动工程机械设备。运想重工在分析高空作业平台机械系统结构、液压系统和使用功能的基础上，根据高空作业平台的安全使用要求、动作控制及其逻辑功能，提出了基于plc的高空作业平台电气控制系统方案，运想在国内高空作业平台的设计主要研究成果如下:

1)首先分析了高空作业平台的机械结构、液压控制系统以及安全防护要求，确定了高空作业平台的控制和检测要求。

(2)研究了高空作业平台的动作、功能和安全使用要求，在此基础上开发设计了基于plc的电气控制系统，采用动作直接---、plc检测---和设备状态并产生动作的约束条件的模式，---了高空作业平台------运行，---了操作人员的人身安全。

(3)研究了底盘调平方法，基于三点确定一个平面的原理，选择其中的三条支腿构成平面，先选取位置di支腿的高度作为控制量，调节此支腿的高度使得一个方向的倾斜角度为0°;然后再选择次高支腿的高度为控制量，调节支腿的高度使得另一方向的倾斜角度为0°，这样使底盘被调节到一个水平面上;后保持2个方向的倾斜角度为0°，把另外两条支腿放置地面，完成底盘调平。

(4)为了提高系统的---性，采用了冗余设计方法，在大臂配置了双长度/角度传感器测量大臂伸缩长度和角度，研究了测量信号冗余仲裁算法，---了长度和角度测量的准确性。

(5)设计了吊篮自动调平控制电路，当吊篮倾斜超过5“时，采用手动调平方式;当吊篮的倾斜小于5°时，自动调平电路驱动调平机构可将倾斜角度调节至小于1.5°的范围内，吊篮处于水平状态。