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纵观整个高空作业行业，从几千年前出现亭台楼阁，人们发明了木脚手架、竹脚手架，到工业---以后使用钢制脚手架，再到机械平台，高空作业机械的发展历史并不短。

事实上，早在上世纪末到本世纪初，欧美等发达已经纷纷---脚手架禁用政策，这一法则、制度将事故率降低了80%多，高空作业车租赁施工法已经成为这些发达的主流施工方法，使用脚手架的工程已廖若星辰，这与我国现在大部分工程大量使用脚手架的现实形成鲜明的对照。

我国从改革开放以来，已成为发展前景---的建筑市场，但在清洗及设备安装、防火装配、立体施工、装饰装修、外立面结构围护领域一直---依赖脚手架，效率降低，钢管扣件破损率高，尤其是高空坠落、脚手架倒塌等已成为久治不愈的。

高空作业平台的效率安全性

单就安全和效率来看，至少与欧美发达存在二、三十年甚至更长的差距。而同为---家—巴西（金砖四国之一），因在2000年后开始提倡和立法安全高空作业车的行动，使巴西的事故率从2000年的11.3降到2010年的6.1（单位是每百万人次）。

而关于机械化作业和人工搭建脚手架作业之间的成本对比，好多业主和承包商并没有做过详细的计算，但却在潜意识里存在一些误区，他们总认为采用安全的高空作业车施工---使成本加大。实则不然，高空作业车施工法，是安全+生产效率提高+成本降低+业务增长的综合优势工法。尤其在当下，的人口红利即将耗完，劳动力在萎缩（从2012年起）。人工成本在逐年提高，早90年代一个工人，---30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，现在零工基本都在200-300元之间，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再从事该工种， 深圳蜘蛛车价格，而一副脚手架少配4人，按现行工价，每天共800元，远高于市场高空作业车租赁价。再加上脚手架的拆装均需人工，耗时长，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安装广告、门窗、机电行车检查等工作中，尤为---。即便在大型工程如高架桥、城市立交等工种中，采用高空作业车也比用脚手架成本低。

综合以上可以看出，采用高空作业车租赁施工法，不但快捷节约时间，而且成本---降低，还有其它---的好处，诸如安全不影响交通、省心等。对于以后的承包商竞争，不但是关系与造价的竞争，谁优先掌握---的施工工艺，谁就可能在下一轮的竞争中存活下来。

高空作业车出租的时候一定要对它进行保养，其中高空作业车的保养可以分为日常保养以及定期保养。今天就重点给说说怎么进行定期保养，定期保养需要保养哪些地方?

一、润滑

如果高空作业车没有进行好的润滑，很有可能会导致作业车在使用的时候出现失常的情况，---的话还会导致作业车里面的结构出现损坏，所以必须要对作业车每一处的滑动点以及铰接点进行润滑，不要在高空作业车正在进行工作的时候给它进行润滑，润滑结束以后必须要把车子上面多余的那些润滑剂给弄掉，不然容易导致零部件上沾上灰尘或者是碎末，如果高空作业车当时的工作环境比较---，就要适当的增加对作业车润滑的次数，润滑之前多看说明书里面的润滑提示。

第二、管路以及接头

管路是高空作业车里面一个非常重要的部位，一定要定期的对高空作业车里面的管路进行严格的检查，看看里面的街头以及液压管路有没有出现破损，会不会造成液压油的渗漏，如果发现问题一定要及时的进行出来，把损坏了的零部件拆下来进行更换，更换的零部件hao是高空作业车制造商提供给的配套的设备。

第三、手动泵

检查手动泵比较简单，就是按照平时使用手动泵的方法就可以，看看手动泵能不能正常的进行工作，如果它没有办---常使用，就必须马上联系生产商，让他们过来进行修理，不然会影响高空作业车出租的。

第四、液压油箱

检查液压油箱其实就是看里面的油放置的位置，先把高空作业车停在一个水平地上， 深圳蜘蛛车，如果液压油箱里面的油位刚好没有达到油标三分之二的地方就必须要加上，但是加进去的液压油必须要是和本来液压油箱里面的油相同型号的才可以。千万不要把不同品牌不同型号的液压油混合在一起，不然很容易损坏高空作业车的液压系统的。而且当高空作业车工作满一千小时以后不管里面还有没有液压油都必须要机芯更换，更换的时候必须要先把油箱洗干净并且晾干以后才能够放入新的液压油。而且冬天和夏天使用的液压油是不一样的，要进行区分。

第五、液压油滤油器

一个月就必须对液压油滤油器进行一次清洗，包括清洗压力油滤油器的滤芯以及回油滤油器管道。

第六、钢丝绳

钢丝绳每个月少要进行两次润滑，在润滑的时候必须先要用钢丝刷子把上面的脏东西弄掉，然后再用---进行清洗，接着再把钢丝绳放在八十摄氏度以上温度的润滑油里面进行润滑，这样才能够让绳芯也被润滑到。

以上就是高空作业车平时进行定期保养应该做的事情，只有把作业车保养好了，才能够让高空作业车出租的更顺利，出租生意才会---。