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高空作业车出租期间轮胎破损比较的多见，因为高空作业车需要经常出入一些施工工地，施工工地上面会有一些尖锐的铁器。例如钉子，钉板，铁管，钢筋等等，一旦轧上会直接造成爆胎的现象。那么为了防止这些问题，司机就想了很多办法，其中的使用起来还是---的，今天我们就为大家讲解一下高空作业车轮胎的保护，希望可以为大家的作业提供帮助。

高空作业车轮胎的保护

1.到达场地之后检查一下场地内是够有一些杂乱的建材，一旦有这些建材就需要进行检查，---没有钉板，或者是一些尖锐的物品。

2.走一些车辆走的路：建筑现场有很多的车辆，找一些车辙，这样会降---胎的几率。如果是对周围不熟悉，可以找一下现场的司机，他们对于现场道路比较的熟悉。

3.出车前工作后对轮胎进行检查，主要是检查轮胎有没有破损，深圳蜘蛛车规格，有没有一些物品。如果是发现问题尽量的当场处理。

4.不要太靠边：高空作业车经常在路边工作，在工作的时候不要太靠边，高空作业车自体很重，如果是碰到路边的基石，对于轮胎就会有很大的伤害。

5.定期养护；养护其实比较的简单，对轮胎进行清洗，定期保轮，对一些磨损---的轮胎进行更换。

纵观整个高空作业行业，从几千年前出现亭台楼阁，人们发明了木脚手架、竹脚手架，到工业---以后使用钢制脚手架，再到机械平台，深圳蜘蛛车租赁，高空作业机械的发展历史并不短。

事实上，早在上世纪末到本世纪初，欧美等发达已经纷纷---脚手架禁用政策，这一法则、制度将事故率降低了80%多，高空作业车租赁施工法已经成为这些发达的主流施工方法，使用脚手架的工程已廖若星辰，这与我国现在大部分工程大量使用脚手架的现实形成鲜明的对照。

我国从改革开放以来，已成为发展前景---的建筑市场，但在清洗及设备安装、防火装配、立体施工、装饰装修、外立面结构围护领域一直---依赖脚手架，效率降低，钢管扣件破损率高，尤其是高空坠落、脚手架倒塌等已成为久治不愈的。

高空作业平台的效率安全性

单就安全和效率来看，至少与欧美发达存在二、三十年甚至更长的差距。而同为---家—巴西（金砖四国之一），因在2000年后开始提倡和立法安全高空作业车的行动，使巴西的事故率从2000年的11.3降到2010年的6.1（单位是每百万人次）。

而关于机械化作业和人工搭建脚手架作业之间的成本对比，好多业主和承包商并没有做过详细的计算，但却在潜意识里存在一些误区，他们总认为采用安全的高空作业车施工---使成本加大。实则不然，高空作业车施工法，是安全+生产效率提高+成本降低+业务增长的综合优势工法。尤其在当下，的人口红利即将耗完，劳动力在萎缩（从2012年起）。人工成本在逐年提高，早90年代一个工人，---30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，现在零工基本都在200-300元之间，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再从事该工种，而一副脚手架少配4人，按现行工价，每天共800元，远高于市场高空作业车租赁价。再加上脚手架的拆装均需人工，耗时长，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安装广告、门窗、机电行车检查等工作中，尤为---。即便在大型工程如高架桥、城市立交等工种中，采用高空作业车也比用脚手架成本低。

综合以上可以看出，采用高空作业车租赁施工法，不但快捷节约时间，而且成本---降低，还有其它---的好处，深圳蜘蛛车品牌，诸如安全不影响交通、省心等。对于以后的承包商竞争，不但是关系与造价的竞争，谁优先掌握---的施工工艺，谁就可能在下一轮的竞争中存活下来。