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检修半轴需注意：半轴应进行隐伤检查，不得有任何形式的裂纹存在；半轴花键应无明显的扭转变形；以半轴轴承为基准，半轴中段未加工圆柱体的径向圆跳动误差不得大于1.3mm；花键外圆柱面的径向圆跳动误差不得大于0.25mm；半轴凸缘内侧的端面圆跳动误差不得大于0.15mm。径向圆跳动超限，应进行冷压校正；端面圆跳动超限，可车削端面进行修正。半轴花键的侧隙增大量较原厂规定不得大于0.15mm；对前轮驱动高空车的半轴总成（带两侧等角速万向节）还应进行以下作业：外端球笼式等角速万向节用手感检查应无径向间隙，否则---更换；内侧万向节可沿轴向滑动，但应无明显的径向间隙感，否则换新；检查防尘套是否有老化，卡箍是否有效---。如失效，---换新。

半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮；其支承形式是现代高空车常采用全浮式和半浮式两种半轴支承形式。全浮式半轴支承，这种形式的半轴与桥壳没有直接联系，半轴内端用花键与半轴齿轮套合，并通过差速器壳支承在主减速器壳的座孔中。全浮式半轴支承广泛应用于各型货车上。这种半轴支承形式，半轴只在两端承受转矩，而不承受其他任何反力和弯矩，所以称为全浮式半轴支承。

半浮式半轴支承的车轮与桥壳之间无直接联系，而支承于悬伸出的半轴外端。因此，蜘蛛车，地面作用于高空车的车轮的各种反力都须经半轴外端的悬伸部分传给桥壳，使半轴外端不仅要承受转矩，而且还要承受各种反力及其形式的弯矩。半轴内端通过花键与半轴齿轮连接，不承受弯矩。故称这种支承形式为半浮式半轴支承。同时，还可吸收发电机产生的瞬间过电压，保护汽车电子元件不被损坏。

对于许多在户外工作的人员来讲，升降机是非常常见的，而且升降机的作用户外工作人员都已经十分的清楚，要知道升降机可以在许多的场合使用，甚至是野外工作也需要经常使用到升降车，对于升降车的使用通常都是直接进行升降车租赁使用，蜘蛛车厂家直租，---是一些临时的户外工作需要使用到升降机时，蜘蛛车高空作业车，可以进行租赁而不需要进行购买，那么在租赁升降车时，出员往往会告诉使用人员一些注意事项，都有哪些呢?

升降车使用时应该处于平面

对于升降车的使用，主要是将升降设备安装到汽车上或者是其他的地台上，这样才能让升降车进行平稳的上下作业。为了让升降车的作用发挥到da，那么在使用升降车时，蜘蛛车租多少钱，对于升降车安装的平台一定要是一个平面，那么对于做为底盘的要求就比较高了，必须要将汽车或者底台放置到一个平面的地方才可以。这样才能---的---升降机的安全性，不会因此升降车在升降的过程中出现歪斜或者倾倒的事情发生。

安全绳必不可少

对于户外工作人员来讲，---是高空作业的工作人员，安全绳是必须要进行系的。对于在升降车上进行作业的工作人员，如果在室内使用升降车进行高空作业，那么外部环境不会对工作人员造成任何的伤害，然而如果是在户外进行工作时，如果天气环境十分的---，那么升降车租赁的工作人员一定会一再的强调要求必须系好安全带，虽然升降车平台比较大，但是面对---天气，在高空进行作业的工作人员所面临的情况必然的糟糕，为了避免发生意外，在高空进行作业时，必须系好安全绳。

在升降车的作业过程中，严禁人员进行攀爬

升降车在工作的过程中，会处于一个高空的状态，无论是升降了多少米进行高空作业，对于非工作人员来讲，都是不能对升降车进行攀爬动作的。虽然升降车的结构非常的结实，但是由于处于升降的状态中，如果有人在使用的过程中在升降车上进行攀爬，那么就一定会影响到升降车的平衡，而这样的动作又是十分危险的，不仅仅是正在高空作业的工作人员有危险，而且攀爬升降车的人员也是十分的危险。

未固定好不能进行使用

对于升降车的使用，在没有固定好的时候是严禁进行使用的，对于升降车来讲，如果它的四个支腿还没有撑好就开始作业，那么很有可能就会发生支架突然掉下来的可能，而且升降车租赁人员会告诉使用人员，一旦固定式的升降车开始工作之后，是不允许在工作的过程中进行移动的。

对于升降车在使用的过程中需要注意的事情，都是与在升降车上工作的高空作业人员有着十分紧密的联系，一定要注意。